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        什么叫多級泵(單級泵與多級泵的區別)

        2021-12-02 14:42:44發布

          一般來講,單級泵是只有一個葉輪的泵,多級泵就是多個葉輪串聯組合在一起的泵。多級泵的輸入水壓能夠更大。流體通道結構上,表現在第一級的介質泄壓口與第二級的進口相通,第二級的介質泄壓口與第三級的進口相通,如此串聯的機構形成了多級離心泵。


          單級泵的最高揚程為125米,多級泵能分段地多級次地吸水和壓水,從而將水揚到很高的位置,能輕松超過125米,揚程可根據需要而增減水泵葉輪的級數。


          傳統的單級泵


          單級泵,葉輪和蝸殼發生壓力。葉輪與蝸殼兼并產生的壓力取決于直徑的葉輪和葉輪轉動時的速度。對于單級泵來說,葉輪是泵送的液體傳遞能量的唯一元件。葉輪只要與泵送的流體接觸就會有輸送流體的能量,因此葉輪的直徑對泵的性能十分重要。


          對于特定的泵,存在一個最優葉輪直徑,泵以其最佳效率運行。還有一個最有效的流量和揚程泵任務(BEP)。


          從單級泵的性能曲線來看,若改變泵速,泵效率隨轉速運行,泵轉速增加時,泵運行曲線向左上移動,以減少泵送的流量和揚程。當泵的曲線平緩時,壓力與泵的流量呈反比,絕對小的壓力變化會產生大的流體變化。


          多級泵


          運用多級泵,多個葉輪和蝸殼系列產生壓力。泵送的流體從葉輪和蝸殼(稱為級)中排出,立即進入下一個葉輪和蝸殼。多級泵的壓力大小取決于葉輪、應用階段的數量、葉輪的轉速、轉向的直徑。在多級泵中,葉輪直徑通常不修整,以完成所需的任務條件。


          此外,由于有多個葉輪用于將所需的能量傳遞到泵送的液體中,每個葉輪與蝸桿組合可以是一個較小的直徑,并在葉輪和蝸桿之間有一個較小間隙。由于這種葉輪和蝸殼間隙緊密,多級泵泵送含有固體顆粒的液體或泵送粘度物料是不推薦的。葉輪與蝸輪蝸殼之間的這種緊密公差的結果是,每一級葉輪的運行都接近其最佳水力效果。多級泵的葉輪數隨運行工況的不同而變化。


          在液壓壓力范圍內,多級泵在各種工況下的性能都適宜。如果需要更大的壓力,則參加其余級(葉輪+旋渦殼組合),如果壓力較小,則選擇更小的級泵。


          與單級泵相比,這條曲線的形狀是主要的,特別是當多級泵的運行是由速度掌握的時候。當嘗試掌握泵的基本系統壓力運行時,更容易掌握與泵相關的平緩曲線。泵與泵的曲線都是平坦的,平緩的曲線不會有與大流量變化相對應的小壓力變化。


          當采取無級調速時,單級泵轉速僅可降低5%左右(3319rpm和3500rpm)。類似地,多級泵的轉速下降超過17%(2882rpm和3500rpm),效能增加37%,可在節能減排、工況較低的情況下運行。


          多級泵更適用于礦山排水、城市及工廠供水,農業灌溉用得很少,僅適用于高揚程、小流量的高山區提水來解決人畜飲水的困難。

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